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濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南，是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承，是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持，在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下軸承損壞癥狀和原因。
為什么軸承會失效？
軸承損傷的一般形式：
·硬度不足 ·軸向破裂 ·過熱
·普通疲勞 ·外圈斷裂
·不對中 ·微動(dòng)磨損 ·滑痕
·滯塞 ·緊配合 ·反向載荷
·載荷過量 ·潤滑劑失效 ·擋邊斷裂
·腐蝕 ·污染 ·溝蝕
表面硬度不足
癥狀：
每個(gè)球的位置上有橢圓形的磨痕，表面拋光，并有明顯界限；
周圍常有一圈棕褐色的碎屑；
原因：
靜止機(jī)器中的振動(dòng)導(dǎo)致滾動(dòng)體和滾道之間的微移；
軸承不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，無法形成油膜來防止?jié)L道磨損；
解決方案：
減少或吸收外部振動(dòng)；
使用含有防磨損添加劑的潤滑劑；
過熱
癥狀：
外圈、滾動(dòng)體和保持架顏色由金色褪為藍(lán)色；
400°F以上的溫度會使套圈和滾動(dòng)體材料退火，減少軸承容量，引起過早疲勞；
在極端的情況下，軸承組件會變形；
溫度的升高也會損害或破壞潤滑劑；
原因：
高電熱載荷；
不當(dāng)熱通道；
載荷或速度過量時(shí)冷卻或潤滑不足；
解決方案：
溫度或過載荷控制；
適當(dāng)?shù)臒嵬ǖ溃?/font>
補(bǔ)充冷卻；
外圈斷裂
癥狀：
典型地是沿圓周方向平行伸展的裂縫，及常由軸向載荷引起的一些斷裂碎片，斷裂通常發(fā)生在滾道中部略偏上處；
外圈外部呈現(xiàn)不規(guī)則載荷形式；
原因：
軸承座對套圈支持力不足；
解決方案：
提高軸承安裝質(zhì)量；
遵照供應(yīng)商的安裝指導(dǎo)，獲得恰當(dāng)?shù)慕ㄗh；
角度偏差
癥狀：
在非轉(zhuǎn)動(dòng)套圈的滾道上形成的，與滾道邊緣不平等的磨損痕跡；
原因：
軸彎曲；
軸或軸承箱體臺肩上的毛刺或灰塵；
軸線和軸座不成直角；
鎖緊螺母的表面和軸線不成直角；
解決方案：
檢查軸、擋邊擺動(dòng)座和軸承座；
在非硬化軸上使用單點(diǎn)旋轉(zhuǎn)螺紋或磨光螺紋，在硬化軸上只使用磨光螺紋；
使用高精度鎖緊螺母；
滑痕
癥狀：
點(diǎn)蝕；
滾動(dòng)體或滾道粗糙；
原因：
載荷小，潤滑差時(shí)，滾動(dòng)體在滾道上滑動(dòng)；
偶然發(fā)生在載荷區(qū)過小時(shí)：使?jié)L動(dòng)體在非載荷區(qū)暫停，而在進(jìn)入載荷區(qū)時(shí)再次加速；
解決方案：
選擇低載荷容量軸承；
軸承預(yù)載荷；
減小軸承游隙；
提高潤滑質(zhì)量；
緊配合
癥狀：
滾道底部滾動(dòng)體的嚴(yán)重磨損痕跡；
原因：
在工作溫度下，當(dāng)過盈配合超過徑向游隙時(shí)，滾動(dòng)體載荷過大；
持續(xù)在這種條件下工作導(dǎo)致加速磨損和疲勞；
解決方案：
通過改善軸承與軸和軸承座的配合來降低總過盈量；
考慮工作溫度；
在軸承選擇中增大徑向游隙；
軸向裂紋
癥狀：
內(nèi)圈在軸向方向部分或完全斷裂；
輕微圓形破裂的邊緣表明破裂發(fā)生于操作中，并且是循環(huán)的 (破裂的邊緣在長時(shí)間工作后可能會斷裂)；
尖銳棱邊的裂紋表明拆卸中的斷裂；
原因：
軸承滑動(dòng)；
內(nèi)圈在軸上的滾動(dòng)；
不當(dāng)潤滑；
與軸配合過緊；
有槽軸；
不圓；
與周圍部件的摩擦；
解決方案：
通過增加添加劑或提高油量來改善潤滑；
選擇適當(dāng)?shù)呐浜希?/font>
避免摩擦；
提供更好的底座條件；
考慮對內(nèi)圈進(jìn)行特殊熱處理；
普通疲勞
癥狀：
常被視為碎裂，表現(xiàn)為運(yùn)轉(zhuǎn)表面的斷裂，和隨之而來的內(nèi)圈、外圈或滾動(dòng)體上分散的小顆粒的移除；
碎裂是逐步的，且一旦發(fā)生，會隨著操作而擴(kuò)散；
總是伴隨著振動(dòng)的明顯增加；
原因：
軸承在計(jì)算的疲勞壽命到期后仍在使用；
解決方案：
更換軸承且/或考慮重新設(shè)計(jì)，使用具有更長計(jì)算疲勞壽命的軸承。
布氏壓痕
癥狀：
布氏壓痕表現(xiàn)為滾道上的凹痕，增加軸承振動(dòng)（噪音）；
嚴(yán)重的布氏壓痕可能引起過早疲勞失效；
原因：
軸承過度靜載荷；
對軸承的猛烈撞擊；
在安裝軸承時(shí)使用了斧頭；
跌落或撞擊已裝配的設(shè)備；
把軸承壓到軸上時(shí)對外圈施力；
解決方案：
在選擇軸承時(shí)考慮靜載荷率；
選擇適當(dāng)設(shè)備安裝軸承，只對適合承受壓力的套圈施力；
污染
癥狀：
滾動(dòng)體和滾道凹陷，引起振動(dòng)；
原因：
來自受污染的工作地區(qū)的空氣帶來的灰塵、污垢和磨損物質(zhì)；
臟的手或工具；
潤滑劑或清潔溶劑中的異物；
解決方案：
清潔工作環(huán)境、工具、設(shè)備和手以減少風(fēng)險(xiǎn)；
使軸承安裝地區(qū)遠(yuǎn)離任何研磨操作；
到安裝時(shí)再拆開軸承的原包裝；
在受污染的工作環(huán)境中，應(yīng)考慮使用密封裝置；
潤滑劑失效
癥狀：
滾動(dòng)體和滾道褪色（藍(lán)色/棕色）；
由于過熱和毀壞性失效引起的滾動(dòng)體、套圈和保持架的過度磨損；
原因：
潤滑劑流量受限；
過高溫度降低了潤滑劑品質(zhì)；
解決方案：
使用適當(dāng)及適量的潤滑劑；
保證適當(dāng)?shù)妮S承配合；
控制預(yù)載荷以降低軸承溫度；
腐蝕
癥狀：
滾動(dòng)體、滾道和保持架上的紅色/棕色污點(diǎn)或沉積物；
振動(dòng)增加，引起磨損；
徑向游隙增加或預(yù)載荷損失；
原因：
將軸承暴露在腐蝕性液體或空氣中；
解決方案：
從軸承區(qū)域中引開腐蝕性液體；
使用完全密封的軸承；
在特別不利的環(huán)境下，考慮使用外部密封；
溝蝕
癥狀：
覆蓋滾道絕大部分或整個(gè)滾道圓周的軸向平行的棕色痕記；
原因：
持續(xù)通過交流電或直流電；
均勻的低電流；
解決方案：
通過接地或絕緣的方法防止電流通過軸承；
使用電絕緣軸承；
過量載荷
癥狀：
滾動(dòng)體嚴(yán)重磨痕；
過熱表現(xiàn)；
擴(kuò)散的疲勞區(qū)域（散裂）；
原因：
軸承的過量載荷；
解決方案：
減少載荷；
重新設(shè)計(jì)，使用容量更大的軸承；
擋邊斷裂
癥狀：
支撐擋邊部分或全部斷裂或破裂；
原因：
無法接受的高軸向載荷；
擋邊支撐不足；
軸向震動(dòng)載荷；
安裝損傷；
解決方案：
保證好的擋邊支撐設(shè)計(jì)；
保持載荷于限定范圍內(nèi)；
遵守適當(dāng)?shù)陌惭b指導(dǎo)和方法；
微動(dòng)磨損
癥狀：
微動(dòng)磨損，產(chǎn)生細(xì)小的金屬顆粒，氧化后留下明顯的棕色斑；
配合表面磨損，引起噪音和溢流問題；
可能的疲勞斷裂；
可能的游動(dòng)軸承功能故障；
原因：
和動(dòng)力有關(guān)的配合過松，在配合部分之間出現(xiàn)微移；
解決方案：
遵照供應(yīng)商安裝指導(dǎo)，獲得適當(dāng)?shù)呐浜辖ㄗh；
滯塞
癥狀：
部分或大面積焊接及擋邊和滾子表面的深度劃痕；
在這個(gè)區(qū)域內(nèi)還有潤滑劑焦化；
原因：
高載荷和高速度下的不當(dāng)潤滑（潤滑劑的數(shù)量和工作粘度過低）；
高載荷和低速度下的不當(dāng)潤滑（滾子表面和擋邊之間沒有流體的潤滑膜）；
由于熱擴(kuò)散，引起有害預(yù)載荷；
由于滾道磨損和套圈傾斜引起的滾子歪斜；
圓柱滾子軸承的軸向載荷過高；
不成直角的配合；
表面的軸向預(yù)載荷過高；
解決方案：
改善潤滑（增加粘度、EP添加劑和數(shù)量）；
保證正確的軸承調(diào)整；
反向載荷
癥狀：
球上出現(xiàn)球在滾道外邊緣上滾動(dòng)引起的溝蝕帶；
原因：
角接觸球軸承設(shè)計(jì)為只在一個(gè)軸向方向受力；
受到反向載荷時(shí)，外圈上的橢圓形接觸表面被外圈那一邊上的低臺肩削短；
其結(jié)果是壓力過大及溫度升高，隨后是振動(dòng)增加和過早疲勞；
解決方案：
保證角接觸球軸承的適當(dāng)安裝。
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——責(zé)任編輯：濟(jì)南鴻慷機(jī)電設(shè)備公司01銷售顧問
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